隨著我國的”共享潮流”逐漸興起，除了最早的共享單車之外，共享充電寶、電動車等都漸漸投入市場。6 月 1 日上午，一家共享雨傘企業(yè)開始在上海以免押金、免付費、不設(shè)密碼鎖的方式投放首批 100 把共享雨傘。與共享單車一樣，共享雨傘也面臨著嚴重的問題，在短短一日之內(nèi)，上海市投入的 100 把共享雨傘全部被借走，但無一人歸還。
據(jù)悉共享雨傘公司將會陸續(xù)投入上海，包括魔力傘、oto共享雨傘也宣布將會在 6 月初在上海推出。同時民眾也都認為共享雨傘在雨天環(huán)境下會有很大的需求，而借還只要在街邊的圍欄上便可做到，比共享單車方便很多。不過昨日共享雨傘在上海首次推出便出師不利，根據(jù)相關(guān)媒體報道指出共享雨傘在上海浦東陸家嘴推出之后，早上100 把共享雨傘全部消失，還有人指出部分共享雨傘是被城管清走的，但共享雨傘公司負責人卻表示并沒有收到相關(guān)執(zhí)法部門的取締通知。
共享雨傘消失自然是人為借走不歸還所致。不過或許這并全都是民眾貪心想占為己有，相反很大可能是因為共享雨傘的經(jīng)營模式出了問題。且不說完全免費的高風險了，即使在運營中雨傘的租金僅為 20 元，日租金 1 元，再加上租用共享雨傘并不用進行相關(guān)實名登記，而且雨傘本身也沒有定位系統(tǒng)，在這種情況下，付了租金就相當于購買了一把雨傘一樣，“共享”不成，反而會反受其亂，深受其害。
不過話說回來，作為公民使用了共享產(chǎn)品也應(yīng)該要有共享意識，嚴格按照共享規(guī)則辦事，不把共享服務(wù)當做個人福利。
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