8座車站已封頂6座 將開行大站快車
據(jù)悉，地鐵6號(hào)線東延至通州的二期工程計(jì)劃明年12月28日開通試運(yùn)營，全線設(shè)站由7座確定增至8座。目前，8座車站中已有6座封頂。
開行大站快車 新華大街站為中轉(zhuǎn)站
據(jù)了解，6號(hào)線將開行大站快車，乘客可在常營站、新華大街站進(jìn)行快慢車換乘。
目前6號(hào)線二期新華大街站已封頂，工作人員正在鋪軌。該站位于北京市東部通州新城核心區(qū)，為雙層雙島四線式車站，將與市郊軌道交通6號(hào)線(S6線)遠(yuǎn)期換乘。該車站是快慢車中轉(zhuǎn)車站，車站內(nèi)設(shè)置2座越行換乘站臺(tái)，內(nèi)側(cè)是快車停靠站臺(tái)，外側(cè)是慢車會(huì)讓站臺(tái)，乘客在此完成快慢車中轉(zhuǎn)換乘。
全線設(shè)站8座 通州3站將一體化開發(fā)
據(jù)第四項(xiàng)目中心副總工程師趙元根介紹，6號(hào)線是一條貫穿中心城的東西向軌道交通骨干線，也是北京地鐵“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”。繼去年年底一期工程通車試運(yùn)營后，東延至通州區(qū)境內(nèi)的二期工程也將于明年年底開通。
6號(hào)線二期西起朝陽區(qū)草房站，東至通州區(qū)東小營站，全長(zhǎng)12.395公里，全線共設(shè)8座車站，均為地下站。值得注意的是，6號(hào)線二期原設(shè)7座車站，后增加會(huì)展中心站，位于運(yùn)河?xùn)|岸、玉帶河大街站和郝家府站之間，主要為附近的國際會(huì)展服務(wù)中心提供便利。
6號(hào)線二期開通后將承擔(dān)京城東西方向的客流，為地鐵1號(hào)線分擔(dān)客流壓力。這條地鐵線路是北京市內(nèi)第一條時(shí)速為100公里的全地下地鐵快線，運(yùn)載能力提高30%以上，其走向與地鐵1號(hào)線平行，對(duì)緩解北京市中心城區(qū)東西向的地面交通壓力將起到舉足輕重的作用。
據(jù)介紹，定位為北京“城市副中心”的通州新城核心區(qū)內(nèi)將設(shè)置北關(guān)、新華大街、玉帶河大街3座車站。3座車站將進(jìn)行北京最大規(guī)模的車站一體化開發(fā)，周邊規(guī)劃了大范圍的商業(yè)和地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目及交通樞紐。建成后，一體化設(shè)計(jì)的規(guī)模在北京地鐵將首屈一指。屆時(shí)，車站的出入口將與周邊建筑無縫對(duì)接。
此外，北關(guān)站預(yù)留了與規(guī)劃R1線換乘的條件；新華大街站則預(yù)留了與市郊軌道交通6號(hào)線(S6線)遠(yuǎn)期換乘的條件，S6線在下，6號(hào)線在上。
明年開通試運(yùn)營 5站點(diǎn)甩站不停車
目前，8座車站中的6座已經(jīng)全部封頂，只剩余東小營站和新增的會(huì)展中心站未封頂。其中，東小營站進(jìn)度完成總量50%，預(yù)計(jì)今年年底封頂；會(huì)展中心站今年9月底剛剛進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)明年4月具備鋪軌條件。此外，全線8個(gè)盾構(gòu)區(qū)間已有5個(gè)洞通，預(yù)計(jì)明年2月底全部洞通。
6號(hào)線二期計(jì)劃于明年7月25日進(jìn)行全線動(dòng)車調(diào)試，明年8月20日與一期貫通調(diào)試，9月中旬具備運(yùn)營條件，12月28日開通試運(yùn)營。
據(jù)地鐵設(shè)計(jì)方介紹，6號(hào)線將開行大站快車。一期的常營站與二期的新華大街站兩座車站與常規(guī)車站相比，增加了2條軌道，可以�？靠燔�，乘客在這兩座車站可以實(shí)現(xiàn)快慢車的換乘。
屆時(shí)，快車經(jīng)由6號(hào)線東段的青年路站到東小營站時(shí)，將有5站不停車，從而實(shí)現(xiàn)提高速度、減少運(yùn)營時(shí)間的效果。快車“甩站不�！钡�5座車站目前不能確定，還在研究之中。
（編輯：SN089）
公網(wǎng)安備：35080202050800號(hào) 備案號(hào)：閩ICP備18888888號(hào) 