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| 高志航 本圖由南京民間抗日戰(zhàn)爭博物館提供 |
1937年“盧溝橋事變”，抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)，不甘做亡國奴的中華兒女們奮起反抗，中國空軍將士們也個個摩拳擦掌、斗志昂揚，隨時準(zhǔn)備迎擊日寇。7月11日，日本陸軍參謀本部和海軍軍令部訂立了《陸海軍航空協(xié)定》，他們極其藐視中國空軍，打算在開戰(zhàn)之初，一舉急襲殲滅中國空軍，奪取制空權(quán)。然而令他們意想不到的是，羽翼尚未豐滿的中國空軍，在裝備落后于敵人的情況下重挫敵人，特別是在八月十四日下午的筧橋空戰(zhàn)中，居然以零傷亡完勝敵人，打出了完美一仗。
現(xiàn)代快報記者 唐蕾
戰(zhàn)斗前夜
高志航
“劫機”赴南京
以免延誤戰(zhàn)機
七七事變后，形勢日漸嚴峻。中國空軍自1932年“一·二八事變”首次與日本航空隊發(fā)生小規(guī)�？諔�(zhàn)以來，這還是第一次接受大規(guī)模的挑戰(zhàn)。當(dāng)時，航空委員會設(shè)立了前敵總指揮站，擔(dān)負空軍作戰(zhàn)事宜。周至柔任總指揮，毛邦初任副總指揮。8月6日，蔣介石發(fā)布《告空軍將士書》，要求空軍將士恪守其職，“及時奮發(fā)，以死報國”。
按照日軍最初的打算，是想將中國空軍消滅于萌芽狀態(tài)的，8月11日，國民黨第8集團軍總司令張發(fā)奎致蔣介石密電中記錄到：“本日上午七時，敵機六架先后飛杭州筧橋一帶盤旋偵察，經(jīng)我方派機壓迫，即向?qū)�、紹方向逸去�！碑�(dāng)時，杭州筧橋機場是中國空軍的主基地。
8月13日，淞滬戰(zhàn)事開始，國民黨政府“將空軍全部兵力，移用于京滬地區(qū)”。13日下午2點，周至柔、毛邦初正副總指揮在航空委員會頒發(fā)了“空軍作戰(zhàn)命令第一號”，令各部隊于14日黃昏前就位，完成攻擊前一切準(zhǔn)備。13日晚，在河南周家口機場等待戰(zhàn)機的中國第4航空大隊的高志航，密切地關(guān)注著日軍的動靜。高志航深知戰(zhàn)機不能延誤，而蔣介石又遲遲不下命令，高志航按捺不住了，他知道打電話極有可能被敵方竊聽情報，于是打算親自去南京聯(lián)絡(luò)。當(dāng)晚，臺風(fēng)來襲，電閃雷鳴，普通戰(zhàn)斗機根本無法飛往南京。
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