原標(biāo)題：彝族娃藍(lán)天翱翔
我是在人民空軍建立之初就參加人民空軍建設(shè)的。在人民空軍的培養(yǎng)教育下，從一名飛行員成長為一名指揮員，擔(dān)任過飛行中隊(duì)長、正副團(tuán)長、副師長、代師長、昆明軍區(qū)空軍副參謀長。1951年至1980年的30年間，先后駕駛過十多種型號的戰(zhàn)機(jī)，共飛行2000多小時，完成了無數(shù)次光榮任務(wù)，飛遍祖國大江南北長城內(nèi)外，還曾參加抗美援朝和邊境自衛(wèi)還擊戰(zhàn)。
黨和人民給了我崇高的榮譽(yù)。1959年五一勞動節(jié)，我應(yīng)黨中央、國務(wù)院的邀請，代表少數(shù)民族和空軍到天安門城樓參加觀禮，之后又被毛主席請到懷仁堂做客。1986年全國科學(xué)大會上，中國設(shè)計制造的超音速強(qiáng)五強(qiáng)擊機(jī)榮獲國家級科技進(jìn)步特等獎，我也榮獲特等獎；核彈投擲成功后，我榮立了一等功。中華人民共和國成立50周年，黨中央、國務(wù)院、中央軍委在人民大會堂召開“兩彈一星”表彰大會，我榮幸代表空軍參加了表彰大會，受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。當(dāng)年試飛成功的強(qiáng)五戰(zhàn)機(jī)和我駕駛投擲第一顆核彈的戰(zhàn)機(jī)現(xiàn)在北京航空博物館和北京軍事博物館對外展覽，說明牌這樣寫著：彝族飛行團(tuán)長楊國祥駕駛投擲第一顆核彈飛機(jī)。
彝族山娃藍(lán)天翱翔
新中國成立后，毛主席作出了“要在陸軍的基礎(chǔ)上，建立一支強(qiáng)大的空軍”的戰(zhàn)略決策。我被選送到牡丹江航校學(xué)習(xí)飛行。我克服了語言困難，刻苦鉆研航空理論，掌握了在復(fù)雜條件下的飛行技能，經(jīng)過半年學(xué)習(xí)，我在全班50名學(xué)員中第一個放單飛。1952年國慶節(jié)我被選派作為預(yù)備駕駛員，接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱及慶�；顒�。1956年在全軍大比武中，獲沈陽空軍轟炸課目第一名，被沈陽空軍授予“建設(shè)社會主義先進(jìn)個人”稱號。
我深感要成為一名優(yōu)秀的飛行員，自己的文化水平太低了，因此從1954年到1958年在部隊(duì)文化教員的幫助下，我刻苦努力學(xué)習(xí)，終于達(dá)到了高中畢業(yè)水平。1958年，在團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的授意下，我用了3年時間，將自己的經(jīng)歷寫成了28萬字的中篇小說《彝族之鷹》，經(jīng)空軍一位作家整理修改后，1964年由上海青年出版社發(fā)行，共計發(fā)行了150多萬冊。
文化水平的提高，給我插上了向科技進(jìn)軍的翅膀。1959年蘇聯(lián)撤回專家，毛主席號召：自力更生，要生產(chǎn)自己的超音速戰(zhàn)斗機(jī)。1965年空軍黨委派我?guī)ьI(lǐng)試飛改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組到某工廠參與國產(chǎn)超音速戰(zhàn)機(jī)的研制、改進(jìn)工作并擔(dān)任試飛員。經(jīng)過全廠職工和工程技術(shù)人員5年的艱苦努力，攻克了無數(shù)技術(shù)難關(guān)，我也經(jīng)歷了200多架次高風(fēng)險、高難度的試飛，幫助科研人員解決了8個關(guān)鍵性的技術(shù)難題，1969年12月新型強(qiáng)擊機(jī)研制成功。我駕駛著自己參與研制、改進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)翱翔在藍(lán)天，感到無比自豪！
帶彈安全著陸
我國第一顆實(shí)戰(zhàn)核彈研制出來后，周總理指示：擔(dān)任投擲任務(wù)的飛行員政治上要最可靠，技術(shù)上要最熟練，飛行上要最有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)職以上的干部擔(dān)任。我榮幸地被毛主席、周總理批準(zhǔn)為用我國自己設(shè)計制造的超音速強(qiáng)五強(qiáng)擊機(jī)投擲中國第一顆核彈的飛行員。
1970年11月30日，我懷著革命豪情到了西北核試驗(yàn)基地。我每天起飛進(jìn)行艱苦的訓(xùn)練，先后投擲了150枚與核彈大小相同的模型彈，最后又投擲了3枚與核彈相同的遙測彈，經(jīng)過180次試投訓(xùn)練，基本達(dá)到了技術(shù)要求，每次投彈彈著點(diǎn)離靶標(biāo)中心僅12米。
一切準(zhǔn)備工作就緒，國務(wù)院、中央軍委命令：中國第一顆實(shí)戰(zhàn)核彈在1971年12月30日13時爆炸。11時40分，我提前到機(jī)場認(rèn)真地做起飛前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，兩次檢查了攜帶核彈飛機(jī)的各種儀表裝置和發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，科技人員多次檢查了飛機(jī)腹部事先掛好的核彈。我以迅速敏捷的動作跨進(jìn)機(jī)艙，等待著起飛命令。總指揮楊煥民、國家科委副主任朱光亞等幾位領(lǐng)導(dǎo)到機(jī)場親切地一一和我握手并祝賀：“楊團(tuán)長，祝你成功！”
12時20分，機(jī)場指揮員宋占元師長根據(jù)核試驗(yàn)指揮部的命令下令：“2178，起飛！”機(jī)場塔臺升起兩顆綠色信號彈。我肩負(fù)著億萬人民的重托，聚精會神地駕駛著攜帶核彈的超音速強(qiáng)五強(qiáng)擊機(jī)滑出跑道，加大油門，把兩臺噴氣發(fā)動機(jī)加到最大功率，以閃電般的速度隆隆地呼嘯著向羅布泊核試驗(yàn)場沖去。
12時45分，飛機(jī)已臨近靶標(biāo)中心，我又詳細(xì)檢查了各種儀表，當(dāng)飛機(jī)到靶標(biāo)中心9公里時，核試驗(yàn)指揮部發(fā)出了投擲核彈的命令。我以激動的心情一拉駕駛桿，機(jī)頭慢慢仰起來，飛機(jī)仰到45度時，我用力按了投彈電鈕，并迅速掉轉(zhuǎn)機(jī)頭往回飛，但出乎意料，投擲裝置沒有動靜，萬里長空寂靜無聲。怎么回事？我愣了片刻又立即詳細(xì)檢查了所有電路開關(guān)，證明操作無誤，于是我急忙向指揮部報告請求應(yīng)急投擲。我駕駛著飛機(jī)重新校正了航線，采取應(yīng)急辦法，再次進(jìn)入了投擲圈，按下應(yīng)急開關(guān)，然而核彈仍躺在彈艙里。我又用超應(yīng)急方法第三次投，還是沒有成功。
飛機(jī)上的油料只能飛30分鐘了，我的心一下子提到了嗓子眼上，額頭冒出了冷汗，怎么辦？我急了，地面上所有領(lǐng)導(dǎo)和同志們都急了。我在空中一面盤旋，一面反復(fù)想：機(jī)上運(yùn)載著一顆威力具有數(shù)萬噸TNT的實(shí)戰(zhàn)核彈，跳傘，雖然個人最安全，但無人駕駛的飛機(jī)不知會落到什么地方，如果落到核試驗(yàn)基地，那里就成一片火海，一片廢墟，無數(shù)科學(xué)家、科技人員多年的心血將毀于一旦；落到居民區(qū)，上百萬人的生命危在旦夕，國家財產(chǎn)也將受到巨大損失。于是我果斷決定，請求指揮部“帶彈著陸！”這樣做雖然危險，但為了黨和人民的事業(yè)犧牲了也是值得的。
總指揮楊煥民緊急請示北京指揮部坐鎮(zhèn)指揮的周總理，周總理指示：“我們應(yīng)該相信飛行員的處置能力。為了預(yù)防萬一，除留下塔臺指揮外，所有人員一律撤進(jìn)地道，你楊煥民也要帶頭鉆進(jìn)地道�！敝芸偫淼拿顐鞯轿叶�，我很激動，周總理那樣關(guān)心和理解一個飛行員的心，處理問題又是那樣周密細(xì)致。
我按照周總理的命令，沉著冷靜地關(guān)掉不必要的電門開關(guān)，憑著幾十年的飛行經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確地操作著每一個著陸動作，終于安全地將飛機(jī)降落在跑道上。
帶彈著陸成功的消息報告給周總理，總理高興地說：“帶彈著陸成功，這是我國科學(xué)史上一個奇跡，要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)�！�
事故發(fā)生原因很快查清了，是因?yàn)楹藦椡扑脱b置變形而造成的故障。
（本文摘自藍(lán)天出版社圖書《悠悠藍(lán)天情》中《彝族娃藍(lán)天翱翔》一節(jié)）
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