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圖片新聞
中國利劍隱身無人機成功首飛
[ 編輯:admincn | 時間:2014-12-01 00:57:39 | 瀏覽:次 | 來源: | 作者: ]

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11月21日下午,網(wǎng)絡上出現(xiàn)了國產(chǎn)隱身無人作戰(zhàn)攻擊機的首飛照片。目擊者稱,該機于21日下午13:00起飛,13:17分左右順利降落,整個首飛歷時近20分鐘。

據(jù)京華時報報道 昨天下午,網(wǎng)絡上出現(xiàn)了國產(chǎn)隱身無人作戰(zhàn)攻擊機的首飛照片。據(jù)悉,這款國產(chǎn)“利劍”無人作戰(zhàn)攻擊機由中航工業(yè)沈陽飛機設計研究所設計,中航工業(yè)洪都公司制造。

首飛歷時近20分鐘

目擊者稱,該機于昨天下午1點起飛,1點17分左右順利降落,整個首飛歷時近20分鐘。

利劍是我國研制的新一代隱身無人作戰(zhàn)飛機,它采用了全隱身設計,隱身性能好,具備較強的突防能力。利劍采用無尾飛翼加機背進氣道設計,這是無人隱身作戰(zhàn)飛機的標志性設計,飛翼式布局能夠較好的兼顧隱身、航程、載荷等多方面性能。除了“利劍”以外,世界傳統(tǒng)航空強國都在發(fā)展自己的無人作戰(zhàn)飛機,美國的X-47B、法國主導的“神經(jīng)元”、英國的“雷神”都已經(jīng)完成了首飛并進行了測試。

利劍躋身世界前四

“利劍”的首飛,使得中國成為世界第四個試飛大型隱身無人攻擊機的國家,意味著中國已經(jīng)實現(xiàn)了從無人機向無人作戰(zhàn)飛機的跨越,其重大意義不亞于殲-20等新型第四代戰(zhàn)機的試飛。

當今大型無人機主要分為兩類,一是以RQ-4全球鷹、MQ-9死神為典型的高空長航時無人機,以偵察監(jiān)視任務為主,但也可以對沒有防空能力的地面武裝發(fā)動空中打擊;二是以X-47B為典型的隱身無人攻擊機,以突破敵方嚴密的防空體系、打擊敵方縱深高價值目標為主要任務。

利劍屬于后者,與美軍X-47B一樣,利劍也強調(diào)隱身設計、采用飛翼布局、機腹設有內(nèi)置武器艙,發(fā)動機為俄制RD-93渦扇發(fā)動機,估計最大載彈量為2噸,最大航程約4000公里,作戰(zhàn)半徑約1200公里。

□外媒評價

>>英媒

機頭下部裝有光學監(jiān)視系統(tǒng)

英國《簡氏防務周刊》網(wǎng)站11月6日報道稱,有關中國的一款新型連翼布局無人機的首批清晰照片和視頻5日出現(xiàn)在中國的幾家網(wǎng)站上。以前的一張質(zhì)量很差的相關照片首次現(xiàn)身是在2012年7月。

報道稱,這款無人機比已知的中國另一款連翼布局無人機“翔龍”要小得多。據(jù)報道,照片顯示,新型無人機凸起的球狀部位是衛(wèi)星通信系統(tǒng),機頭下部裝有光學監(jiān)視系統(tǒng)。機腹下方的暗處可能是武器艙或側(cè)視雷達艙。

>>美媒

執(zhí)行續(xù)航時間較長飛行任務

美國《紐約時報》網(wǎng)站11月6日報道指出,這款無人機與美國的“全球鷹”類似,但可能要小一些。其突出的外部特征是連翼布局——形狀有點像鉆石,前掠翼在后面,后掠翼在前面。報道稱,這種設計與傳統(tǒng)機翼相比具有一定優(yōu)勢,包括阻力小、升力大、可提高機動性等。

相關視頻中的注釋顯示,無人機上方凸起的部位內(nèi)部可能安裝有衛(wèi)星通信設備,合成孔徑雷達安裝在機腹位置。這款無人機的個頭告訴人們,它是用來執(zhí)行續(xù)航時間長、需在目標區(qū)域逗留多個小時的長距離飛行任務的。

相關視頻似乎表明,最新亮相的個頭較小的無人機尾部設計與“翔龍”大不相同,但有著同樣的連翼布局。它的機身像“翔龍”一樣似乎也是模仿美國無人機的布局。

利劍不比X-47B落后多少

美媒稱,2013年5月,中國的“利劍”無人機靠自身動力在一處機場滑跑的照片曝光。新飛機在首飛前都會這樣做。兩年來,人們先是拍到“利劍”的實體模型,然后是原型機,如今是滑跑。該機的大小和外形也類似于美國海軍的X-47B無人機。

報道稱,無論是什么情況,“利劍”并不比X-47B落后多少。

報道指出,美國海軍的X-47B是最先進的無人作戰(zhàn)飛機,其使用的技術也是其他國家奮力追趕的目標。例如,X-47B在7月首次成功在航母上降落。雖然軟件控制的著陸系統(tǒng)幾十年前就研發(fā)出來了,但在移動的機場(航母)上降落要比通常的情況(在機場著陸)復雜得多。 據(jù)環(huán)球網(wǎng)

□鏈接·四大無人機簡介

美國“X-47B”

X-47B是人類歷史上第一架無需人工干預、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機”,也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形無人轟炸機。

長度為11.63米,最大起飛重量20215公斤,最高速度為高亞音速,航程為3889千米。本型機無武裝,但有兩個任務艙,最多可搭載2000千克,后繼型號X-47C將正式搭載武裝。

法國“神經(jīng)元”

神經(jīng)元無人機長約10米,翼展約12米,最大起飛重量7噸,有效載荷超過1噸,飛行速度約為馬赫數(shù)0.8,續(xù)航時間超過3小時,具有航程遠、滯空時間長等基本特點。該機將具有低可探測性,采用飛翼布局,大量使用復合材料,安裝2個內(nèi)部武器艙,攜帶數(shù)據(jù)中繼設備,并可能裝備1臺雷達。

英國“雷神”

“雷神”無人機,長約12米,翼展約10米,重量超過4噸,是世界上最大的無人機之一。“雷神”無人機項目始于2006年12月,造價超過2.5億美元。據(jù)悉,根據(jù)作戰(zhàn)需要,該機可搭載4枚“地獄火”導彈、2枚“寶石路”炸彈等致命武器從英國基地起飛,對遠在阿富汗的目標進行縱深打擊。“雷神”無人機由計算機系統(tǒng)自動控制,無需地面指示就能自行起飛、降落,還能防衛(wèi)其他有人飛機或無人飛機對它的獵殺。

中國“利劍”

“利劍”翼展為14米左右,外形布局采用了和X47B類似的飛翼無尾布局,具備良好的隱形能力及戰(zhàn)場生存能力。“利劍”無人機實現(xiàn)了翼身融合的飛翼布局,雷達反射信號特征非常低,可以對敵后縱深高價值地面目標進行精確打擊。

強調(diào)隱身設計、采用飛翼布局、機腹設有內(nèi)置武器艙,發(fā)動機為俄制RD-93渦扇發(fā)動機,估計最大載彈量為2噸,最大航程約4000公里,作戰(zhàn)半徑約1200公里。

 

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